Ta trasa odciąży węzeł Bielany Wrocławskie na A4 oraz południową część Wrocławia wraz z ulicą Karkonoską. Wybudowany ma być nowy węzeł na autostradzie i trzykilometrowy odcinek drogi łączący go ze wschodnią obwodnicą Wrocławia. Rusza projektowanie.
Zadanie zrealizuje Dolnośląska Służba Dróg i Kolei, która ogłosiła już przetarg na prace projektowe. W poniedziałek 8 czerwca porozumienie o współpracy przy tej inwestycji jednostka odpowiedzialna za drogi wojewódzkie podpisała z GDDKiA.
W ramach inwestycji na autostradzie A4 powstać ma nowy węzeł – zaplanowano go w miejscu dawnego punktu poboru opłat w Karwianach. Stąd nowa droga poprowadzi do ronda przy ul. Grota Roweckiego we Wrocławiu. Będzie miała ok. 3 km długości. Na trasie powstaną trzy ronda, zaprojektowany zostanie także nowy układ drogowy.
fot. UM Woj. Dolnośląskiego
– To bardzo istotny projekt dla przyszłego odciążenia południowej części Wrocławia i ulicy Karkonoskiej – podkreślał podczas podpisywania porozumienia marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz. Dodał, że to uzupełnienie działań związanych m.in. z planowaną rozbudową autostrady A4 w nowym śladzie. Koszt przedsięwzięcia szacowany jest na 54 mln zł.
Dzięki inwestycji odciążony zostanie m.in. węzeł Bielany Wrocławskie. Według ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu korzysta z niego 76 tys. pojazdów na dobę. – . Szacujemy, że dzięki nowemu połączeniu około 17 tysięcy pojazdów zostanie skierowanych na nowy węzeł i obwodnicę, co przełoży się na poprawę płynności ruchu i bezpieczeństwa – powiedział Stanisław Bukowiec, wiceminister infrastruktury.
Ruszył już przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej i decyzją ZRID. Oferty mamy poznać 22 lipca, a na realizację etapu projektowego przewidziano 18 miesięcy. Kryterium wyboru w przetargu będzie stanowiła w 100 proc. cena.
Równolegle DSDiK kontynuuje prace w kierunku domknięcia wschodniej obwodnicy Wrocławia. Jak zapowiada inwestor, cała wschodnia obwodnica powinna być gotowa w 2028 roku.